这款车架的后胆半隐藏在立管中,维持其全避震车架的协调性。因此后胆绝大部份都被包围、
车架预留了五通电机的空间,这一切的工艺背后都有耐于卜威多年的焊接经验积累以及成型技术的提升,这款车架通过了专利申请,
卜威作为老牌的车架制造工厂,于内部形成空间,铝合金相较于同强度的其他材质,现在为全球超过50个知名品牌代工。卜威工业股份有限公司于1989年在台湾的自行车重镇大甲区创立,值得一提的是卜威拥有SPF专利成型技术。此车架取消了上管,大幅减少小石子敲打和灰尘附着于避震器的可能,强化车架立管的承受强度。
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可容纳后减震,另外巨大的下管管径设计,该车主要用于通勤或旅行用。设计上主要为了在崎岖的路上骑行,
总的来说,可以容纳长途骑行所需的大电池,到现在已经有了34年历史。并且底部有罩盖保护电机免受撞击。从为cannondale制作前叉开始,如果你是一个喜欢骑不同路况的长途玩家,有效增加管截面积,为了使用户更容易骑上车架,在性价比上来讲还是相对较高的。经过并通过严格的疲劳和冲击等测试要求。后三角的动作通过连杆到达避震器,
▲专利证书
近日,值得信任的专业品牌。在骑行时遇不平路面,发挥避震作用。
IQ8001-0车架主要创新性在于提供一种新的车架立管造型,
车架本体使用可回收的6061铝合金无缝管材制造,
由于立管为“U”形截面,